D'accord, on comprend bien qu'il y a plus d'acheteurs potentiels de Clio et Mégane que d'Alpine V6... mais il ne faut pas perdre de vue que "montrer une vitrine technologique" est porteur également et que, la rentabilité dépasse le simple chiffre d'unité vendue dans le créneau des Gt, un peu à l'instar des série 6 chez BMW... peu vendue mais au combien sublime !...
Ce genre de véhicule tire vres le haut l'aura d'une marque et sa notoriété... on ne peut se conenter, selon moi, en 2006 (bientôt 2007

) de regarder la concurence s'étoffer dans tous les niveaux de gammes.. en passant par des citadines jusquà la GT.
d'ailleurs, il ne faut pas allez loin en France pour comprendre tout çà ; Peugeot le fait avec son Coupé (un cran en-dessous par rapport à l'hypothétique Alpine) mais au combien bien vendue en Europe.. alors que eux, l'image sportive était "juste" drainée par le rallye.
Dans cette optique, il faut bien avouer que Renault est deux guerres en retard... donc, pour marquer le coup une bonne fois, l'ancienne Régie se devrait de frapper fort et cette Alpine en serait la parfaite illustration...
