Essai BMW 750 IL 1988

[Oli]

Pour la première fois de ma vie, j'ai conduit une BM...



Ben, c'est pas désagréable, j'ai adoré la position de conduite avec les intruments bien disposés, la tenue de route pas vilaine pour une auto somme toute assez pesante ( sur une bretelle un kéké en pick up a commencé à me coller....Pas longtemps, une petite pression sur l'accélérateur et Hop ! Disparu....).



Le son du 12 est envoûtant, les montées en régime solides, ça part très fort, vraiment jouissif, le moteur tourne doucement aux vitesses légales, elle est confortable, spacieuse, la finition est bonne mais l'habitacle est un peu tristounet, rien de neuf sous le soleil, c'est du boche !




Voilà la bête, la caisse est saine, pas de rouille, ni de repeindage ( à ce sujet une peinture ne serait pas du luxe, le noir, ça ne pardonne pas les défauts ), les ouvrants n'ont pas de jeu, l'intérieur est propret, le moteur a un joli bruit.

[Yoda 67]

Merci pour ce petit tour dans cette belle de Munich.

[Mzr]

Gros moteur en effet. C'est assez rare les BMW par chez toi ?

[Oli]

Les BM, c'est pas ce qui manque mais des 12 dans cet état, ça ne court pas les rues....

J'ai un faible pour les grosses cylindrées.

J'ai l'impression que le BM pousse plus fort qu'un Jaguar, la teutonne est sans doute un poil plus légère, le bourin plus allègre et les trains roulants plus rigides.

[Z 32]

Propulsion dans ton pays...j'sais pas si c'est l'idéal !.....

[GTT]

C'est à ça qu'on reconnait les pilotes des conducteurs du dimanche là-bas...

[Oli]

La propulsion ne pose pas de problème, c'est juste une question d'habitude, quand les bus et les camions ne roulent pas, moi non plus