1 Ekström Audi Sport Team Abt 57:52.607
2 Albers Daimler Chrysler Bank AMG-Mercedes 57:55.763
3 Alesi AMG-Mercedes 58:02.805
4 Paffett C-Klasse AMG-Mercedes 58:06.901
5 Scheider OPC-Team Holzer II 58:16.610
7 Aiello OPC Team Phoenix II 58:20.747
7 Mücke CLK AMG-Mercedes 58:25.689
8 Tomczyk Audi Sport Team Abt 58:27.908
9 Pirro Audi Sport Infineon Team Joest 58:37.860
10 Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline 58:50.737
11 Schneider Vodafone AMG-Mercedes 58:57.254
12 Frentzen OPC Team Holzer 59:02.423
13 Reuter OPC Team Holzer 59:05.041
14 Bleekemolen OPC Euroteam + 1 lap
15 Abt Audi Sport Team Abt Sportsline + 15 laps
16 Fässler OPC Team Phoenix + 28 laps
17 Janis Sonax Dark Dog AMG Mercedes,
Team Rosberg + 29 laps
18 Mayländer CLK AMG-Mercedes, Team Rosberg + 32 laps
19 Biela Audi Sport Infineon Team Joest + 40 laps
20 Winkelhock Orginalteile-AMG-Mercedes + 43 laps
21 Dumbreck OPC Team Phoenix + 44 laps
et commentaires :
Mattias Ekström était ravi de goûter à nouveau au champagne du vainqueur au terme d’une course menée de main de maître sur le circuit d’Adria.
« A trois tours de la fin j’étais à l’écoute du moindre bruit afin d’être sûr que rien n’était cassé sur la voiture » révélait le pilote Audi, soulagé après l’arrivée.
« Je suis très heureux de cette victoire, la première de l’année, car je n’étais pas monté sur la plus haute marche du podium depuis Zandvoort 2002. La course fut parfait depuis le départ jusqu’au drapeau à damiers en passant par les pit stop. »
Jean Alesi, qui s’élançait une nouvelle fois de la première ligne après sa pole d’Hockenheim, n’a une nouvelle pas eu de chance lors de la course, mais a pu sauvegarder sa place sur le podium et marquer de gros points.
« C’était une course très difficile. J’ai eu un problème avec la pédale de frein après le premier pit stop, et c’est pourquoi j’ai laissé passer Christijan. Etant données les circonstances je suis donc très heureux de cette 3è place. »
Source : site de Jean Alesi








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