[OFFICIEL] NASCAR SPRINT CUP 2010

le Ven 15 Jan 2010, 16:05

SAISON 2010

le Ven 15 Jan 2010, 16:16

Soyez prêts a reprendre le chemin des courses sur ovale ! :vroum:

2009 a vu un moment historique pour Jimmie Johnson (#48) qui pour la première fois de l'histoire de la NASCAR a signé son 4eme titre d'affilé !

La NASCAR a posé ses valises et garé ses camions au bord du Daytona International Speedway a Daytona Beach, Florida.

Rendez vous le 14 Fevrier 2010 pour la première course de la saison a Daytona !
(A suivre en direct sur AB Moteurs).

En marge de la saison, le prochain rendez vous NASCAR est le Budweiser Shootout le 6 Fevrier a Daytona.

Resultats du Budweiser Shoutout:

Credits: Nascar.com - Google Images

le Lun 15 Fév 2010, 18:03

Hier se tenait la première course de la Saison 2010 !

Une course qui a durée plus de 6H en diffusion (19H - 1H45 - Heure de Paris), de quoi mettre dans le bain des le début et surtout rappeler que une course de Nascar peut finalement être très longue et éprouvante, et surtout que la Nascar peut nous réserver des surprises.

Après 2H 40 sous drapeau rouge a cause d'un trou sur la piste dans le virage 2, première interruption a 78 tours de la fin pendant 1H40 et la seconde pour le même trou d'environ 1H a environ 40 tours du "checkered flag".

Le premier "patch" qui a mis tant de temps a prendre pour combler le trou, (séchant le ciment au chalumeau) a fini par lacher, ce qui a provoqué une autre neutralisation suivi d'un drapeau rouge.
Une heure après, et une nouvelle rustine plus grande et plus solide blanche sur la piste noire, provoque la peur des pilotes, nous voit donc finir de nuit cette course improbable.

Le Pace Car officiel du Daytona 500 cette année.

La surprise vient de Jamie MacMurray (nouveau #1) fraichement transféré dans sa nouvelle écurie qui l'emporte !
Au terme de 3H52:04 de course et a bout de 208 tours sur les 200 prévus (suite a 3 Shoutouts*), il l'emporte d'une voiture d'avance sur Dale Earnhardt Jr (#88) qui est remonté comme une fusée grace a un draft soulevant tout le public, mais il manquera un virage ou deux pour que Junior fasse la différence.

La voiture victorieuse de McMurray qui figurera selon la tradition un an au musée Nascar de Daytona.

Les photos officielles du Daytona 500 sur le site officiel de la NASCAR.
Détail de la course tours par tours.
Voir le dernier tour

*ShoutOut: Nouveauté de la Saison 2010 a Daytona, la fin de la course peut voir 3 fois un "shout out" de rajouté.
Un Shout Out: Si il y a une neutralisation dans le tour précedant le drapeau blanc du dernier tour, le nombre de tours a parcourir est remis a 2.

Crédits: Google Images - Nascar.com

le Lun 15 Fév 2010, 18:20

PROCHAIN RENDEZ-VOUS:

AutoClub Speedway, Fontana, Californie.

le Dim 21 Fév 2010, 22:06

EN DIRECT:

AutoClub Speedway, Fontana, Californie.

500 Miles, 250 Tours.

Condition particulières: Risque d'averses

22H00: Après un départ et une domination de Montoya (#42), Le premier drapeau Jaune tombe au tour 57 pour débris dans le virage 2.
L'occasion de rentrer aux Stands pour la seconde fois.
Jimmie Johnson (#48) ressort en tête et reprend la pôle qu'il a subtilisé au pilote Colombien au tour 30.

22H07: Tour 62 : RESTART !

22H09: Matrin Truex Jr (#56) au ralenti, problème d'allumage (ignition box).

22H18: Martin Truex Jr (#56) Confirme au qu'il abandonne.

22H22: Tour 83 : Kyle Busch (#18) se plains d'avoir des problèmes de tenue de route. Le Pit Stop n'a rien arrangé.
Une trentaine de pilotes sont toujours dans le tour du leader.
Selon la FOX, C'est aileron latéral (sur le montant de la vitre arrière) qui poserait problème a Ky. Busch.

22H29: Tour 93 : Drapeau Jaune 2. Kasey Kahne (#9) perd le contrôle de sa voiture a la fin du virage 4 et fait la tondeuse sur la partie d'herbe devant la ligne des stands. Les pilots profitent pour passer par les Stands. A Suivre: Réparations spéciales pour Ky. Busch (#18).

22H32: Accident dans les Stands, Kevin Harvick (#29) a faillit renverser un mécanicien voisin (McMurray (#1)) qui partait chercher une roue qui s'échappait le Mecano a eu le reflex de monter sur le capot de la voiture 29. Ce même pilote a été pris en excès de Vitesse, il serrait donc pénalisé et devrait redescendre en fin de tour (dernier dans le tour) vers la 30è place. Ce qui arrange les affaires de Johnson (#48) avec qui Harvick se battait pour la pôle.

22H36: Le mecano incriminé qui a eu un excellent reflex est interviewé et s'excuse auprès d'Harvick. Ont étés pris en Excès de vitesse avec Harvick: Montoya (#42) et Burton (#31).

22H37: Tour 98 : RESTART !

22H41: Tour 104 : Il ne reste que 30 pilotes dans le même tour sur les 43 présents au départ. 37 Pilotes roulent toujours. Leader: Johnson (#48), Martin (#5), Kenseth (#17).

22H52: Tour 118 : Le temps se couvre. Le Réglement stipule que la course est validée a la moitié de la course +1 tour. C'est a dire que une fois passé le 126ème tour, si un événement long devait arrêter la course (Drapeau Rouge) sans reprise de la course (comme la pluie) les positions resteraient figées telles qu'elles étaient lors que la course a été arrêtée.

22H58: Tour 126 : Mi-Course +1. Les positions a la mi course: Johnson #48, Martin #5, Biffle #16, Vickers #83, Stewart #14, Bowyer #33, Newman #39, Kenseth #17, J. Gordon #24, J. Burton #31. pour les 10 premiers.
Ces 10 pilotes sont les seuls a être a moins de 10 Secondes du Leader. 29 Pilotes sont dans le tour.

23H02: Tour 133 / -117 : Session d 'arrêts aux stands sous drapeau vert.

23H06: On apprend un excès de vitesse du #88 Dale Earnhart Jr. Il est donc pénalisé et repartir a la queue des pilotes dans le tour, vers la 29ème place. Il était 18ème.

23H07: Tour 141 / -103 : Drapeau Jaune 3 - J.P. Montoya (#42) a explosé son moteur, le Drapeau jaune est déployé pour Fluide sur la piste. David Ragan #6 est le Lucky Dog. (revient dans le tour).

23H17: Tour -106 : RESTART !

23H18: Les positions: Jeff Gordon #24,Hornish Jr #77, Ky Busch #18, Ku Busch #2.

23H19: Tour -102: Drapeau Jaune 4 : Ryan Newman #39 a explosé son moteur. Il a manqué son Restart il a perturbé tout le monde a la limite de l'accident jusqu'a l'explosion de fumée. Nouveau nettoyage de la piste.

23H28: Tour -97: RESTART !

23H29: Entre deux éclaircies, les cameras embarquées et les plans large sur l'arrière plan, nous montre que le temps devient de plus en plus menaçants avec des nuages lourds et sombres.
Ky. Busch #18 prend la tete a Jeff Burton #31 qui l'a pris le tour précédent a Jeff Gordon #24.

23H52: Tour -62: En pleine période de de passage auxstands, probleme d'axe arriere droit pour Earnhardt Jr #88, il aurrait cassé l'axe sur la ré-accélération, on annonce la Pluie, sur les plans large, il pleut au loin. Encore un excès de vitesse.
Les leaders défilent les uns après les autres puis rentrent aux stands... Impossible de faire un classement.

23H56: Tour 192 / -58 : Drapeau Jaune 5 - IL PLEUT ! La Course est neutralisée les pilotes sont donc derrière le Pace Car. Le Mr Météo de la Fox nous montre avec la carte des radars de pluie que c'est une averse qui pourrait durer 10 a 25 minutes. Cependant un gros front pluvieux arrive a l'Ouest a la suite.

00H04: Tour -52 : Toujours sous drapeau jaune. Il st important de rappeler noter que sur son problème mécanique, Dale Earnardt Jr #88 a abandonné. Il pleut que sur une partie de la pluie. Restart Proche.

00H10: Tour -50 : RESTART!

00H10: L'éléctricité monte ! L'orage annoncé approche et les plans larges montre une pluie très forte et épaisse, chaque tour peut être le dernier ce qui promet une très grosse bagarre.

00H10: Ca frotte, ca glisse dans le virage 1, Hamlin #11 est parti en tête a queue sans drapeau jaune. Dans les virages 3 et 4 nous avons du Soleil, les derniers rayons, profitons-en !

00H14: Tour 208 / -44 : Classement Top 8: Jeff Burton #31, Clint Bowyer #33, Mark Martin #5, Kyle Busch #18, Kevin Harvick #29, Jimmie Johnson #48, Regan Smith #78, Kurt Busch #2.

00H26: Tour - 26 : Drapeau Jaune 6 Brad Keselowski #12 est partie en tête a queue sur la piste près de la ligne de tour. Course derrière la Toyota Camry Hybrid de Pace Car le temps de nettoyer la pluie. L'orage se fait attendre. Jeff Gordon #24 est très loin, il tourne sur 7 cylindres il essayes comme il pourra de finir la course et sauver au moins une 20ème place.

00H30: Nouvelle session d'arrêts aux stands. ceux qui ce sont arrêtés avant ont eu de la chance. La sortie des stands est très chaude ! limite de l'accrochage entre Harvick #29 et Jeff Burton #31.

00H36: Crevaison avant droit pour Hamlin ce qui va prolonger le drapeau jaune.

00H37: Tour - 20 : RESTART !

00H38: Tour -19 : Des Attaques de partout, ca part dans tout les sens, ca sent le Big One, Denny Hamlin reçoit un drapeau noir, il est revenu en course mais a une vitesse trop basse.

00H41: Tour -15 : Johnson #48 s'envole grace au "clean air" ! Derrière ca frotte, ca joue des ailes pour s'imposer !

00H47: Tour -5 : Johnson faiblit, il reste environ 15 Km. Harvick et Burton se battent tous les deux pour la seconde place et rattrappent le leader.

00H49: Tour -4 Johnson est collé par Harvick, Burton est lagrué !

00H49: Harvick a touché et frotté le mur virage 4 et Harvick qui etait a 0.32 sec est a présent a 1.04 sec de retard sur Jimmie Johnson le quadruple Champion.

00H51: Drapeau Blanc : Dernier Tour !

00H51: Drapeau a damier ! Johnson gagne ! Harvick a eu de la chance qu'il ne reste pas un tour de plus, il fini 0.20sec devant Burton.

00H58: Johnson est content de cette performance qui contraste avec la casse de la semaine dernière. Le Californien remerci ses sponsors et son chef d'équipe, il admet que le #29 était très rapide mais qu'il meilleur dans les virage 3 et 4, et que pendant la course, quand il a vu dans son retro le #29 toucher le mur, il savait que c'était bon.

Classement - TOP 15:

Johnson #48

Classement Général:

Harvick

le Lun 22 Fév 2010, 1:07

PROCHAIN RENDEZ-VOUS:

Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Arizona

le Lun 22 Fév 2010, 10:56

J'ai vu un reportage sur W9 où le pilote Romain THIEVIN essayait une Nascar sans grand convivtion. Après les quelques tours, il comprenait mieux le pilotage qui ne se limitait pas à tourner en rond à fond.

le Lun 22 Fév 2010, 11:39

Mzr a écrit:J'ai vu un reportage sur W9 où le pilote Romain THIEVIN essayait une Nascar sans grand convivtion. Après les quelques tours, il comprenait mieux le pilotage qui ne se limitait pas à tourner en rond à fond.

Ouais exactement Tom Cruise le dit aussi dans "jours de tonnerre"

Ma chaîne YouTube · le Lun 22 Fév 2010, 12:54

Ouais mais lui, il était en mode auto-cruise...
:bla:

le Lun 22 Fév 2010, 17:09

NULL !

Ma chaîne YouTube · le Lun 22 Fév 2010, 18:25

Je sais, mais je m'en fous... :hihi:

le Lun 01 Mar 2010, 5:30

RESUME:

Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Arizona

La déception. C'est le seul mot qui peut qualifier cette magnifique course. La déception de Jeff Gordon. Il avait la meilleur voiture, il a mener plus 217 des 267 tours de cette course sur le Las Vegas Speedway. La Course, ponctuée par 7 drapeaux jaunes, dont un pour un accident impliquant J.P. Montoya et un pour rien. Oui, Rien. Pour une raison inexpliquée, les feux de sécurité (qui sont prioritaires sur le commissaire principal qui a les drapeaux sur la ligne d'arrivée) se sont allumés sans raisons particulières. Les pilotes ont donc ralentis comme il se doit et le commissaire principal a été contrait de réellement agiter le drapeau jaune. Alors que Jeff Gordon dominait depuis le début la course, le dernier passage aux stands a été plus que décisif. Jimmie Johnson qui n'arrivait pas a rattraper son coéquipier, suit les ordres de son chef d'équipe Chad Knaus et change 4 pneus. Jeff lui suit la décision de Steve LeTartre, décision incompréhensible de ne changer que deux pneus. Sur cette décision, la domination a changé. Il reste a ce moment moins de 80 tours, Jeff Gordon n'arrive pas a résister a Jimmie Johnson et a moins de 5 tours de la fin, le #48 double le #24 (sans jeux de mots). Gordon avait la meilleure voiture mais avec deux pneus de plus que lui, Johnson a pris l'avantage. C'est lui qui passera la ligne sous le drapeau blanc et aussi sous le drapeau a damier.
Nouvelle victoire donc du #48 Jimmie Johnson !

La Shelby 350 2011 qui a servie de Pace Car

le Lun 01 Mar 2010, 5:36

PROCHAIN RENDEZ-VOUS:

Atlanta Motor Speedway - Hampton, Georgia
Dimanche 7 Mars 2010

le Lun 08 Mar 2010, 11:13

RESUME :

KOBALT TOOLS 500 - Atlanta Motor Speedway - Hampton, Georgia
Dimanche 7 Mars 2010

Au terme d'une longue course, tout le monde s'attendait a voir Junior profiter de son très bon départ. "C'est ton jour" lui dit son crew chief a la radio. Pourtant c'est Kasey Khane #9 qui domine la course a la lutte avec Kurt Busch #2 (143 tours en tete contre 130). A noter hier soir le 9eme drapeau jaune du a un accident impliquant Sadler et Papis dans le mur au moment du Restart, le 10ème drapeau jaune sur un gros accident entre Carl Edwards et Keslowski, ce dernier a volé dans les airs ! Edwards sera rassuré par son crew chief [Bob Osborne: "(Keselowski's) walking, He’s a little jelly-legging but he’s good." | Edwards: "Alright good".] Restart au tour 330, initiallement la course devait comporter 325 tours. 2eme Shoutout: Juste avant le drapeau blanc, nouvelle neutralisation au tour 331 un gros accident dont McMurray et Bowyer sont a l'origine. Tour 339 Restart, a ce moment la, Kurt Busch, Juan Pablo Montoya, Paul Menard, Kasey Kahne, Matt Kenseth forment le top 5. Allmendinger, True, Vicekrs, Biffle and Harvick pour le Top 10. Deuxième sur les trois maximums que les pilotes repartent en shoutout. Kurt Busch decroche le drapeau blanc.
Tour 341 / 325 : Kurt Boush #2 gagne apres 4H02 de course !

TOP 5:
Ku. Busch
Kenseth
Montoya
Khane
Menard

Jimmie Johnson fini 12ème et Jeff Gordon a la 18ème place.

EXCLUSIF:
Quelques images de la course:

le Lun 08 Mar 2010, 11:15

PROCHAIN RENDEZ-VOUS:

FOOD CITY 500 - Bristol Motor Speedway - Bristol, Tennessee
Samedi 21 Mars 2010