Où trouver l'essence à prix discount ?

[tom-ours]

L'été approche à grand pas, et avec lui les départs en vacances. Mais voilà les vacances, ce n'est pas gratuit. A commencer par le passage à la pompe obligatoire pour nourrir la voiture si l'on veut qu'elle nous mène à bon port. Alors pour éviter que le pompiste ne vous gloutonne trop votre budget, voici les conseils de Caradisiac.

La plage, le soleil, la farniente, l’été est comme chaque année annonciateur de plaisir et d'un repos bien mérité. En fait, toute l'année sert à préparer ce moment de détente, récompense des efforts fournis et soupape d'évacuation de tout le stress accumulé. Seulement voilà, le budget vacances, même si il est préparé, n'est pas extensible et quoi de plus frustrant que de dépenser des sommes considérables pour gaver votre véhicule d'une essence volatile de plus en plus chère.
Ces dernières années, le terme "or noir" a pris tout son sens avec une conjoncture économique défavorable qui a vu le prix du baril de pétrole s'envoler et battre coups sur coups des records. Ainsi au cours des 6 derniers mois, les prix du gazole et du sans plomb ont accusé une hausse respective de 9 et 8 % . Et cela risque de ne pas aller en s'arrangeant, le prix du baril de pétrole ayant passé la barre des 58 $, la frontière des 60 $ étant en vue et se rapprochant plus que dangereusement. Ajoutons à cela un € en pleine perte de puissance face au dollar, il y a de quoi s'inquiéter. D'autant que si l'on compare le prix des carburants par rapport à l'année dernière, la hausse est beaucoup plus significative, atteignant plus de 19 % d'augmentation pour un litre de gazole et +7,7 % pour un litre de sans plomb 95. Mais pas de panique, dans cette inflation pétrolière, la lutte pour glaner votre venue des enseignes pétrolières, permet de trouver des tarifs compétitifs à la pompe. Le tout, c'est de respecter certaines règles et savoir où regarder.


Auparavant, le terme discount était réservé au secteur alimentaire ou au monde de la vente par Internet, mais ces dernières années, la mode discount a gagné celui de nos stations services. Une aubaine pour le consommateur qui face à la flambée du prix du baril de pétrole a de quoi être inquiet.

Faut-il acheter son carburant dans les grandes surfaces ?

Où trouver l'essence à prix discount ?57 % c'est la part de marché des GMS – Grandes et Moyennes Surfaces – concernant la consommation du carburant en France. Ainsi, plus d'un automobiliste sur deux se fourni en super dans les hypers. Cette position dominante, installée depuis ces dernières années, positionne les enseignes de la grande distribution, Carrefour, Intermarché et autres Leclerc, comme les fournisseurs de carburant officiel de l'économe. Cette image, ancrée dans l'esprit des consommateurs, les aide à contrer une concurrence qui a su s'organiser et qui aujourd'hui est tout a fait concurrentielle sur le terrain du prix, et même souvent en avance en ce qui concerne le produit à la pompe. Explication. Les grandes surfaces, pour pouvoir afficher de tels tarifs, proposent un carburant répondant aux spécifications européennes. Ainsi la qualité est assurée, mais l'économie est réalisée sur le fait qu'aucun additif n'est présent. De plus l'infrastructure, adossée à un Hyper, ne propose pas de services additionnels comme dans les enseignes des grands groupes pétroliers.

Notre constat : les grandes surfaces, la fin d'un leadership absolu ?

Ici on ne vend que du carburant, pour les friandises, les services d'entretien ou de réparations annexes, il faut voir ailleurs. Ainsi, aujourd'hui, les grandes surfaces, proposent un carburant classique, à un prix qui n'est plus aussi avantageux qu'il a pu l'être.

Faut-il acheter son carburant dans les stations services automatisées Esso Express

Où trouver l'essence à prix discount ?Face à cette hégémonie des grandes surfaces, Esso a été parmi les premiers à riposter en poussant à l’extrême le concept de l’automatisation – à noter que Shell dispose de quelques établissements reposant sur le même concept, mais leur nombre est plus que limité, seul Esso dispose d’un réseau national. Ainsi en novembre 99, naquirent les enseignes Esso Express. Résultat : un prix à la pompe aligné sur ceux des grandes surfaces, peu d’attente – ici, on paye par carte bancaire – , mais n’espérez pas un sourire du pompiste ou un quelconque conseil mécanique, c’est à la machine que vous aurez à faire et uniquement à elle. Néanmoins en cas de problème un poste téléphonique en liaison constante avec un opérateur est disponible. Quant aux petits creux, des distributeurs automatiques vous permettront d’acheter sucreries et autres boissons plus ou moins désaltérantes. En collaboration avec la chaîne de supermarchés automatiques "y’a too partoo", certaines sont mêmes équipées de véritables magasins automatiques proposant quelques 300 références – ce genre de dispositif concerne 21 des 310 Esso Express dispersés sur la France entière. Enfin 80 d’entre elles disposent d’un dispositif de lavage automatique. L’avantage de ce type d’infrastructure est qu’elle est ouverte 24h/24, 7j/7, et surtout qu’elle propose un prix aussi avantageux que l’hyper du coin. Côté carburant là aussi, c’est tout bénéf, car il est identique à celui des autres enseignes de la marque, à savoir avec additifs. Ces additifs loin d’être inutiles favorisent un meilleur rendement du moteur et optimisent sa consommation. Dans tous les cas, affichant des tarifs compétitifs, pourquoi s’en priver. Seul bémol, pour obtenir de tels prix à la pompe sans sacrifier la marge bénéficiaire, les économies sont réalisées au niveau de la main d’œuvre et de l’infrastructure.

Notre Constat : Automatisé = déshumanisé.

Automatisé = déshumanisé. Alors doit-on encourager cette propension au tout automatique sous prétexte de gagner quelques euros, alors que d'autres solutions existent ? C'est à chacun qu'il conviendra d'y apporter sa propre réponse. En tout cas côté prix et qualité du carburant, rien à redire.

Faut-il acheter son carburant chez Elf ?

Où trouver l'essence à prix discount ?Le groupe Totalfina Elf a décidé d'aborder le problème de la concurrence des GMS de façon différente. Le tout automatique n'était pas à l'ordre du jour, mais la différenciation des enseignes oui. Ainsi, Total resterait l'ambassadeur privilégié du pétrolier, tandis que la lourde et difficile tâche de la vente "discount" allait être dévouée à l'enseigne Elf. Exit le noir et blanc, bonjour le bleu et jaune. Ces dernières années, Elf est flashy. Objectif : attirer le chaland. Et quoi de mieux pour achever de le convaincre que de lui proposer des prix minis après l'avoir ébloui. Pari gagné pour Elf, qui dispose aujourd'hui d'un réseau national affichant des tarifs plus que compétitifs. Ajoutons à cela le fait que le pétrole qui vous y est vendu est identique à celui du reste du réseau Totalfina, c'est à dire avec additif, hormis la dernière nouveauté surnommée Excellium uniquement réservée au fer de lance Total. Mais alors quelles différences à préférer une enseigne Elf à une station automatisée ? Simple : le contact humain. Même si le service est minimum, même si on ne vend que de l'essence, ne comptez pas changer un pneu ou faire faire une vidange.
Notre Constat : la politique du discount

Si vous appréciez d'avoir un "bonjour" et un "au revoir", alors n'hésitez plus les enseignes Elf vous permettront de rester économe tout en gardant un contact humain somme toute agréable et surtout rassurant. Service maxi, prix mini, Elf, avec des tarifs alignés voir parfois en deçà de ceux pratiqués en hyper, semble avoir trouvé le bon compromis.

Les stations "services" qui comptent sur le service

Où trouver l'essence à prix discount ?"Vous ne viendrez pas chez nous par hasard", en tout cas vous n'irez pas chez eux pour leurs prix attractifs, d'ailleurs ce ne sont pas leurs objectifs de brader le carburant. Dans ce type de stations multiservices, tout est possible. Changer une roue, manger, boire, acheter un jouet pour les enfants en détresse, faire vérifier les niveaux. Vous l'aurez compris, ici, on ne vient pas que faire le plein d'essence. Aussi, le service se paye et cela se ressent sur le prix au litre. Total, Esso, Shell,... leur priorité c'est la satisfaction du client pour l'aider à faire passer une ardoise plus salée. Ici, on est à votre service, et comme tout service cela se paie.
Notre Constat : cher

Si votre credo tient à la qualité de l'accueil, et que le prix n'est pas votre priorité absolu, alors ce type d'enseigne est fait pour vous. Si votre porte monnaie n'est pas élastique alors passez votre chemin. C'est aussi simple que cela.

L'autoroute de l'arnaque ?

Où trouver l'essence à prix discount ?Même si la différence entre les tarifs autoroutiers et ceux pratiqués dans les stations - services hors de ce réseau, tend à diminuer, elle est loin d'être estompée. La raison principale vient du fait que les pétroliers pour pouvoir être présents sur les autoroutes doivent répondre à une charte spécifique et exigeante en terme d'infrastructure. Ouverture 24h/24, présence d'employés pour assurer le service, boutique,... Ici l'automatique n'a pas sa place. Avec une marge de manœuvre limitée, même les enseignes de grande distribution qui s'y essaient doivent s'aligner. Et, oui !! On aurait pu penser que l'arrivée de Carrefour (17 stations autoroutières au total) et Leclerc (3 stations pour l'instant) allait changer la donne. Que nenni. Soumis aux mêmes obligations que leurs concurrents, il est beaucoup plus difficile dans ces conditions d'aligner des prix aussi attractifs que dans leurs grandes surfaces. Il n'y a qu'au niveau de la boutique que la marge de manœuvre semble plus grande leur permettant d'être, semble-t-il, un tantinet plus compétitifs. Pourquoi faire le plein sur l'autoroute alors ? D'autant qu'avec des voitures à l'autonomie accrue, en moyenne, seul un automobiliste sur 5 s'arrête sur l'autoroute pour remplir les cuves. Les enseignes comptent sur plusieurs facteurs. Tout d'abord cela vous évite de sortir du réseau, ce qui vous oblige à payer pour sortir et à reprendre un ticket lorsque vous réaccédez à l'autoroute. Ensuite, nombreux sont ceux à mettre en place des animations ou des services spécifiques afin de rendre la pause obligatoire et agréable. Ainsi chez Total par exemple, sont proposés des kits bébés, pour permettre aux parents de changer et de nourrir leur enfant facilement en ayant tout à portée de la main.
Notre Constat : humain ... mais cher.

Si votre objectif est uniquement de faire le plein, un conseil, n'hésitez pas à sortir, à condition que la ville ne soit pas loin. Car s’il faut faire 50 km de plus pour gagner quelques euros, le jeu en vaut-il réellement la chandelle ? Pour ceux qui souhaitent faire une pause dans un endroit équipé de tous les aménagements nécessaires, faites d'une pierre deux coups. Les stations autoroutières vous garantissent une qualité de services et de prestations que vous n'êtes pas sûr de trouver dans la ville voisine. Enfin conseils utiles, faites le plein avant de partir, ne remettez uniquement que l'essence qu'il vous semble nécessaire pour arriver à bon port, quitte à vous réarrêter, en plus cela ne vous fera pas de mal et à vos passagers non plus.
Additifs aux carburants : que faut-il en penser ?

Vous n'avez pas pu y échapper, depuis le 14 avril 2005, Total commercialise un nouveau carburant dénommé Excellium. Ces carburants jusqu'à présent contenaient déjà des additifs comme bon nombre de grandes enseignes, mais leur nouveau produit serait encore plus performant. Alors coup marketing ou réel avantage consommateur ? Encore trop tôt pour le dire. Ainsi tous les carburants ne se vaudraient pas. Une chose est certaine le combat se fait aujourd'hui dans les laboratoires. Toujours est il qu'avant leur mise sur le marché ces "supers" carburants sont testés. Les conclusions ? Simples. Une baisse de la consommation de l'ordre de 15 à 50 km selon le véhicule et la conduite, une baisse de la pollution – 5 % de CO2 rejeté en moins, 20 % en ce qui concerne le monoxyde de carbone –, un moteur moins bruyant et moins encrassé. Tels sont les promesses de ces carburants next générations. Si cela se vérifie au quotidien, le surplus à la pompe pourrait ainsi se justifier. A essayer.

Au-delà du prix des carburants, quelques précautions d'usage vous permettront de limiter sensiblement la goinfrerie de votre moteur, vous gratifiant alors d'économies substantiellement appréciables.

Conseil N°1 : restez cool !!

Vous ne le savez peut-être pas mais conduire sur les nerfs peut vous coûter cher. Sans parler de l'accident, avoir une conduite coulée, peut vous faire gagner 40 % de carburant consommé en moins. C'est énorme. Alors pensez-y. Exploitez le couple de votre moteur au maximum. Evitez les rupteurs, ne soyez pas en sous régime non plus. Adoptez une conduite souple ne faisant pas forcer le moulin. De plus, respectez les limitations de vitesse, et la durée de vie de votre plein s'en trouvera rallongée. En effet, plus vous roulez vite, plus vous sollicitez le moteur et donc plus vous consommez. Les régulateurs et autres limiteurs de vitesses, ainsi que les indicateurs de consommation instantanée présents sur certains véhicules peuvent vous y aider. Vous économiserez en carburant et garantirez une longue vie à votre auto.

Conseil N°2 : bichonnez votre moteur

Réglez-le, entretenez-le, montrez-lui de l'intérêt et il vous le rendra bien. C'est que les mécaniques ont leur caractère. Les délaisser serait une grave erreur. Surtout les anciennes qui avec l'âge deviennent caractérielles et nécessitent d'être régulièrement réglées pour éviter un surplus de consommation. Mais même si votre voiture est dernier cri, cela ne vous exempte pas de la tâche. Pensez à changer régulièrement bougie et filtre à air. Utilisez les bons produits, une huile trop visqueuse peut, par exemple, entraîner une surconsommation de l'ordre de 1 à 3 % en cycle urbain. Et souvenez vous qu'une voiture bien entretenue c'est l'assurance de faire des économies à long terme.

Conseil N°3 : les pneus pour tenir plus longtemps sur la route

Dotez-vous de pneus basse consommation et c'est jusqu'à 5 % de consommation en moins. Evitez le sous gonflage et en plus de rouler en toute sécurité, économe vous serez. En effet un manque de pression de seulement 0,3 bar entraîne une surconsommation de 3 % . Vous savez ce qu'il vous reste à faire : inspirez ... soufflez !!

Conseil N°4 : avoir chaud c'est être écolo et surtout économe

Si vous souhaitez faire des économies, exit la climatisation, véritable pompe à énergie. Elle peut engendrer jusqu'à 30 % de surconsommation. Oui, mais pourtant la clim' c'est électrique me direz-vous ?! Oui c'est électrique sauf que pour fournir l'énergie au système, c'est le moteur qui par un système que l'on pourrait apparenter à une dynamo, fait tout le travail. Cet effort supplémentaire entraîne une baisse de puissance, une sollicitation accrue du moteur et donc une soif en carburant augmentée. Ouvrons les fenêtres alors ?! Si vous avez vraiment trop chaud, préférez cette solution, sachez néanmoins que cela influe sur l'aérodynamisme du véhicule qui est ainsi plus résistant à l'air. Résultat, +5 % en moyenne d'essence engloutie. Pensez aux aérateurs d'air internes. Et hop, le tour est joué.

Conseil N°5 : aérodynamique = économique

Votre ennemi, l'air. La solution, évitez de rajouter des coffres de toit, barres de toit et autres portes vélos, qui offrent une résistance à l'air supplémentaire. Résultat, votre véhicule aura besoin de plus d'énergie pour se mouvoir à allure égale. Et allez, 10 à 20 % de carburant supplémentaire nécessaire. De plus évitez de trop charger votre auto, si vous ne voulez pas devenir le meilleur ami de votre pompiste. Un véhicule présentant une surcharge pondérale trop important pouvant consommer 40 % en plus, le glouton.

Conseil N°6 : petits trajets = grande consommation

Et oui ce sont les trajets les plus longs qui sont les meilleurs. Pas de surprise, si vous prenez votre automobile pour faire 100 m, autant mettre directement les billets de 20€ dans le réservoir. Avant d'arriver à température, un moteur consomme ainsi en moyenne 50 % de plus sur le premier kilomètre et 25 134514880e plus sur le second. Ainsi, une voiture est un véhicule de transport au long court. Pour les petits trajets, mieux vaut au choix, vélo roller et autre skateboard, ou bien pour les plus courageux une bonne paire de baskets. Enfin si vous êtes bloqués dans les embouteillages, pensez à éteindre votre auto, il ne vous en coûtera que moins cher.

Source : http://www.caradisiac.com

[Mzr]

Qui se lance pour un petit résumé ?