De plus, le retour aux pneus slicks a été envisagé, avec un seul manufacturier pour toutes les écuries...[/align]
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[align=justify]Tout ceci doit être minutieusement examiné par le F1 Technical Working Group qui décidera des changements à apporter en 2007...
Pour l'histoire de l'aileron, le problème "Pub" se pose; quand on sait ce qu'elle représente dans le monde de la F1, on se demande si avec ce double aileron ce sera encore visible...[/align]












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