Singapour 2008 : Renault aurait bien triché

le Jeu 10 Sep 2009, 17:15

Suite à notre conversation commencée dans ce topic, l'affaire de Singapour 2008 prend de l'ampleur ...

J'ouvre donc ce topic pour en parler.

L'affaire du crash de Piquet à Singapour en 2008 commence doucement à se préciser. Et selon Autosport, il y aurait bien eu une réunion entre Briatore, Symonds et Nelson Piquet avant la course afin de planifier un accident de Piquet afin de favoriser une victoire d'Alonso qui lui n'aurait pas été mis au courant. Selon cette source, Piquet dit avoir accepté car il se savait sur la sellette tandis que Briatore et Symonds répondent que l'idée est venue du pilote lors du briefing d'avant-course. Par ailleurs, toujours selon la même source, c'est Nelson Piquet sénior qui aurait mis la FIA sur la voie... Renault est convoqué le 21 septembre prochain pour faire la lumière sur cette affaire.

Pour mémoire, voici les faits :

Source

le Jeu 10 Sep 2009, 17:19

Depuis un bout de temps, je savais que le sport était pourri par l'argent, comme beaucoup de choses d'ailleurs. Mais alors là, je me rends compte que je suis naïf de ne pas avoir cru Piquet ...

Je suis vraiment écœuré ...

Et puis quand on voit que Banco Santander et Ferrari vont faire une conférence commune, on se dit qu'ils ont parlé avec Renault, et qu'avec cette minable affaire, Alonso va encore pouvoir s'échapper et passer chez Ferrari.

C'est triste ... Plus que la F1, c'est le monde qui va mal. Pensée très philosophique certes, mais bien réelle ...

le Jeu 10 Sep 2009, 17:40

Ne jetons quand même pas le bébé avec l'eau du bain !
S'il y a des tricheurs, il faut les punir à la mesure de leurs fautes. Mais il serait dommage de condamner le système tout entier pour autant. Dans cette affaire, attendons de voir les conclusions de l'audition du 21 septembre prochain.
Mais, à mon avis, si cette fraude s'avère réelle et qu'elle a été orchestrée par Briatore et Symonds, Carlos Ghosn risque de ne pas apprécier du tout la plaisanterie. Il pourrait alors, sans attendre la décision de la FIA, retirer Renault de la F1.

le Jeu 10 Sep 2009, 17:44

Oui, et continuons dans le synisme : Alonso serait alors libre et tout le monde serait content car la F1 coute trop cher et passer pour des tricheurs leur coute moins cher que de payer les amendes à leur sponsors pour rupture de contrat ...

Pourquoi ne pas penser ça maintenant ?

le Jeu 10 Sep 2009, 17:51

Certes, mais rien ne nous assure pour le moment qu'Alonso n'est pour rien dans cette histoire. Je suis sûr que s'il était dans la combine, il sera sanctionné aussi. Mais, encore une fois, tout ceci, ce n'est que de la spéculation. Je préfère attendre d'avoir des faits avérés pour me prononcer pleinement sur le sujet.

le Ven 11 Sep 2009, 0:34

Pour aller plus loin, croyez vous qu'il vont annuler le résultat du GP car après tout le résultat est bien faussé par cette manoeuvre.
Donneront il le titre à Massa? (Ils nous ont assez surpris par leurs décisions l'année dernière à la FIA :mur:

)

Ma chaîne YouTube · le Ven 11 Sep 2009, 10:56

Que dire ? Je crois qu'il n'y a plus rien à dire justement...

le Ven 11 Sep 2009, 23:15

GTT a écrit:Que dire ? Je crois qu'il n'y a plus rien à dire justement...

Je n'en pense pas moins.

le Jeu 17 Sep 2009, 19:18

Pour info, la suite ICI.

le Lun 21 Sep 2009, 15:17

Finalement, ING Renault F1 Team se voit infliger une suspension à vie assortie d'un sursis de deux saisons en cas de récidive de faute grave. C'est ce qu'on peut lire dans cet article publié sur F1-Live.com :

L'écurie Renault est menacée d'une exclusion définitive de la F1 si elle commet une nouvelle infraction grave dans les deux prochaines saisons, a indiqué le Conseil mondial du sport automobile dans un communiqué lundi.

Par ailleurs, l'ex-manageur de l'écurie française Flavio Briatore a été suspendu à vie par le Conseil mondial, réuni lundi à Paris pour juger l'affaire de tricherie au Grand prix de Singapour 2008.

Son ingénieur en chef Pat Symonds est suspendu pour cinq ans.

Lors du Grand prix de Singapour 2008, Nelson Piquet Jr avait délibérément provoqué un accident, sur ordre, pour favoriser son équipier Alonso.

A l'issue des auditions tenues lundi matin à Paris, le Conseil mondial a tranché. Briatore, qui avait été désavoué par Renault et avait quitté l'écurie le 16 septembre, subit la sanction la plus lourde.

Renault, qui risquait également une très lourde suspension, s'en tire en revanche avec une condamnation qui ne l'oblige pas à quitter la Formule 1, où l'écurie est présente depuis 1977.

"Le Conseil mondial considère que la faute mérite une suspension définitive du championnat du monde de Formule 1", précise le communiqué, mais compte tenu de l'attitude positive de Renault, "le Conseil mondial n'appliquera cette disqualification que si Renault se rend coupable d'une faute comparable" d'ici à la fin 2011.

Nelson Piquet Jr et Fernando Alonso, les deux pilotes concernés, avaient été entendus dans la matinée par le Conseil mondial, de même que Bernard Rey, président de Renault F1. Les deux principaux protagonistes de l'affaire, le manageur du team Flavio Briatore et l'ingénieur en chef Pat Symonds, accusés d'avoir organisé la tricherie, n'étaient en revanche pas présents.

D'après AFP

Dans cet autre article, on peut voir la première réaction du Présisent de ING Renault F1 Team :

Suite à la décision du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA concernant le Grand Prix de Singapour 2008, le président du Renault F1 Team, Bernard Rey, a fait la déclaration suivante aux médias présents à Paris.

« Nous sommes très tristes d’être devant le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA aujourd’hui » affirme-t-il.

« Suite aux résultats de nos propres investigations, nous avons informé la FIA la semaine dernière que nous ne contesterons pas les allégations et que nous acceptions nos responsabilités en relation avec l’incident à Singapour et nous avons immédiatement pris des mesures au sein de l’équipe » ajoute-t-il.

« Aujourd’hui, nous acceptons pleinement la décision du Conseil.
Nous présentons toutes nos excuses, et ce sans réserve, auprès de la communauté de la F1 par rapport à ce comportement inacceptable. Nous espérons sincèrement être bientôt en mesure de mettre cette affaire derrière nous et nous concentrer sur le futur de manière constructive. Nous communiquerons plus d’informations dans les prochains jours » conclut Bernard Rey.

© CAPSIS International

le Lun 21 Sep 2009, 15:28

Donc au final, aucune sanction ...

le Lun 21 Sep 2009, 15:35

Pas pour Renault, mais ce sont Briatore (suspendu à vie de la F1) et Symonds (suspendu pour 5 ans) qui sont, à juste titre, le plus durement sanctionnés.

le Lun 21 Sep 2009, 16:58

Je suis content, Grosjean va pouvoir continuer!

le Lun 21 Sep 2009, 17:14

Yoda 67 a écrit:Pas pour Renault, mais ce sont Briatore (suspendu à vie de la F1) et Symonds (suspendu pour 5 ans) qui sont, à juste titre, le plus durement sanctionnés.

Pas faux ... Bien que symonds n'y est pas pour grand chose à mon avis ... C'est surtout Briatore qui a du demander de trouver une solution coute que coute ...

Un peu comme Piquet, il n'a pas trop eu d'autre choix que d'accepter.

Mais bon, au final tout le monde est content

le Mer 23 Sep 2009, 14:32

Bonne nouvelle, alors que le doute planait:

«Renault F1 et sa société mère ont sérieusement réfléchi s'ils devaient rester en F1 après le préjudice causée à son image par une affaire de tricherie, en plus du contexte actuel où les pressions financières ont conduit certains constructeurs à se retirer. Mais nous en sommes venus à la conclusion que nous aimerions rester en Formule 1 et que nous continuerons à nous impliquer dans le sport», a indiqué Renault devant la FIA selon Autosport.com.