Contrôle Technique, les astuces ...

[Mzr]

... à connaître, et à dévoiler

Salut à tous,

ce topic est fait pour mettre à profit votre expérience, et découvrir les astuces des autres.

Le but, donner son avis sur les différentes astuces et en donner le plus possible. Je metterai mon post à jour suivant toutes les astuces postées, pour avoir d'un coup d'oeil un petit résumé en vue d'un CT imminent

• Pneus :
  - > 1,6 mm
  
• Pollution :
  - Nettoyer le filtre à air
  - Faire chauffer la voiture avant de se présenter au Contrôle
  
• Freinage :
  - Vérifier l'usure des disque et plaquettes
  - Utiliser le frein à main pour freiner, pour les faire chauffer raisonablement (ceci à pour but "d'équilibrer" le freinage arrière bien souvent en défaut ...)
  - Charger de manière uniforme l'essieu arrière (ceci n'est pas valable pour les voitures dont le frein à main agit sur les roues avant)

MAJ le 09/05/2004

[fc_4]

Toujours pour améliorer les performances du frein à main, passer acheter 2 packs d'eau dans votre grande surface préférée et laissés les dans le coffre, le poids sur l'essieu arrière rendra plus performant le frein à main.
A noter que cette astuces ne marche pas sur les grosses Citroen, où le frein à main agit sur les roues avant

Autre chose pour la pollution, rouler au moins une dizaine de kilomètres avant de passer le contrôle. Un moteur chaud pollue moins qu'un froid.

[MiSsLoVe]

le mieux ( pour les petits defaut sans importance) c'est de connaitre un bon garagiste

[GTT]

Oui ? on m'a sonné ?

Pour le poids dans le coffre pour améliorer le freinage, ça ne fonctionne bien sûr que si votre auto est équipée d'un répartisseur de freinage (pô obligatoirement présent sur les véhicules d'un certain âge)...

Pour savoir si vous en avez un, un petit coup d'oeil sous la voiture,à l'arière, et si les tuyauteries de freinage arrivent directement de l'avant du véhicule jusqu'aux roues, c'est qu'il n'y en a pô...

[fc_4]

Euh GTT, mon astuce de charger le coffre, c'est pour le frein à main.
En général, il agit sur les roues arrières

[GTT]

Valable aussi pour le freinage au pied, justement avec un répartisseur de freinage...
Plus il y a de poids dans le coffre et plus le freinage sera important avec ce système...