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problèmes de tenue de route sur ma RS1

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problèmes de tenue de route sur ma RS1

Message le Dim 04 Déc 2005, 20:47

bon la plupart du temps ça ne me gene pas du tout mais mieux vaut prevenir que guérir alors voilà le problème :

je commence à m'inquieter car ma RS1 a une facheuse tendance à suivre tout le relief sur mauvaise route et à tirer sur les cotés à l'acceleration et au freinage .....
et c'est pire si mes roues ne sont pas en ligne
par exemple, lorsque je double en appuyant (passage de 90 à 140 en 3 puis 4eme), j'ai la grosse sensation que mon train avant perd sa motricité un bref instant et que pendant ce moment là je ne peux diriger la voiture...
quelqu'un a une idée d'où ça peut venir et comment règler ça ?
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Message le Lun 05 Déc 2005, 1:59

Déjà, si ça tire d'un côté à l'accélération et au freinage, vois du côté de ton parallélisme et de tes pivots... Regarde aussi l'usure des pneus, si elle n'est pas irrégulière d'un bord à l'autre...
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Message le Lun 05 Déc 2005, 7:02

Je suis d'accord avec GTT.
Quand tu dis perd sa motricité, le moteur monte dans les tours et la voiture ne pars pas ou c'est autre chose ?
Car si le moteur monte dans les tours et que la puissance ne passe pas, cela venir aussi de ton embrayage.

Je pense que ce sont deux problèmes différents, qui sont peut etre liés.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que tant de gens paraissent brillants avant d'avoir l'air con ;)


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Message le Lun 05 Déc 2005, 7:18

en fait la puissance passe, c'est juste que j'ai l'impression que les roues ne suivent pas
mais après renseignements auprès de possesseurs de RS, c'est plus ou moins normal : il y a beaucoup de puissance à faire passer et ça arrive quand on ouvre à fond :-)
ceci dit, pour etre tranquille je vais revoir la pression des pneus puis d'ici 10 000 km changement des amortos et parallelisme :pouce:
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Message le Lun 05 Déc 2005, 12:07

Possesseurs de RS depuis peu ;) je confirme le plénomène à l'accélération.
J'ai pas regardé du côté du parallelisme, mais comme ça arrive QUE lors d'une forte accélération, je doute un peu.

Tiens nous au courant, et je ferai de même.
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Message le Lun 05 Déc 2005, 17:37

en fait c'est surtout quand je double ....
tourner les roues et enfoncer la pédale ça le fait pas lol

mais c'est ça les sportives !
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Message le Lun 05 Déc 2005, 17:48

stingray a écrit:en fait c'est surtout quand je double ....


Idem.
Je n'ai jamais possédé de sportive, mais à mon avis, le phénomène est normal.

Je vais me renseigner et je vous tiens au courant de la réponse !
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Message le Lun 05 Déc 2005, 19:59

par précaution d'ici 2 mois maxi, je vais changer les amortos, les coupelles et les butées
puis un pti para et géo ...
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