RENOVATION D'UNE RENAULT 8 R1130

[napoleon.r8]

Pour arriver à un décapage parfait, le top serait de passer par un sablage. N'en ayant pas j'ai opté pour la façon manuel.
Après, une fois poncé, ne pas s'affoler sur les piques que la rouille à causer car le produit est plus efficace sur support légèrement oxydé. Ce produit anti-rouille pénètre la rouille afin de stopper et traiter à long terme la rouille tout en chassant l'air et l'humidité. Le produit est très efficace. Le hic, long temps de séchage ( entre 24/48h ) et ensuite passage d'un apprêt peinture par fines couches successive afin d'isoler l'anti-rouille de la peinture pour éviter le risque d'une réaction chimique avec la futur peinture.
A suivre...

[Mzr]

La oruille n'a pas trop bouffé le métal ? Ensuite, blaxon ou peinture ?

[napoleon.r8]

La rouille, tu voulais dire !
Après l'apprêt, se sera une bonne peinture de couleur noir. Le blaxon est réservé aux parties non mobiles du véhicule.

[Mzr]

D'ac

[napoleon.r8]

Une fois l'anti-rouille de mis, c'est l'apprêt qui est mis en place

[napoleon.r8]

Alors, ma journée aujourd'hui...

Avant

Aujourd'hui

Voilà, après quelques coups de tournevis afin de voir l'état de mon montant de porte ( suite à quelques points de rouille ), j'en suis arrivé à me servir de la disqueuse.

Nouvelle plaque de secours

Donc à ce niveau, j'ai fait un gabarit en carton pour pouvoir faire ma plaque en tole à bonne dimension.
Elle sera traitée pour la rouille puis sera mis en place par des rivets ainsi que quelques points de soudure afin de l'a maintenir en place.
Par la suite recouvrement par fibre de verre puis mastic.

[napoleon.r8]

Renfort intérieur du passage de roue

L'intérieur du montant, un peu piqué mais assez pour avoir fragilisé la tôle. Renfort par fibre de verre qui pour ma part, se fut la première fois. Je suis content de moi car l'endroit n'était pas évident pour un début. Enfin ...

Montant de porte AVG avant bricolage

Après bricolage

Voilà après avoir joué de la disqueuse. Pour les réparations à venir sur se montant vous trouverez le détail sur mon blog car trop de boulot donc trop de choses à dire.

[Mzr]

Merci pour ces belles photos ! Par contre pour les prochaines, serait-il possible de faire une photo d'un peu plus loin (en plus d'une gros plan) afin de se rendre compte de l'endroit ?

[napoleon.r8]

Merci pour ces belles photos ! Par contre pour les prochaines, serait-il possible de faire une photo d'un peu plus loin (en plus d'une gros plan) afin de se rendre compte de l'endroit ?

Alors, c'est le côté gauche de la voiture. Comme tu peux le constater niveau recule j'étais à fond

[Mzr]

A oui, pas facile. Merci

Encore beaucoup de boulot ? Car de loin, elle parait pas mal déjà.

[napoleon.r8]

Je l'ai a peine chatouillé pour l'instant. La photo n'est pas d'actualité, c'est le jour ou j'ai commencé. Pas d'autre vu d'ensemble donc du coup la prochaine fois j'y penserais

[Vieux motard]

Ça m'a l'air particulièrement long une restoration de ce genre

[napoleon.r8]

OUI très long, mais après tout est relatifs ( budget, le temps, la place etc )

[napoleon.r8]

Rappelez-vous mon pont arrière

Et donc au finale

[Mzr]

Quels ont été les travaux effectués ?