RENOVATION D'UNE RENAULT 8 R1130
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GTT - Webmaster
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RENOVATION D'UNE RENAULT 8 R1130
le Dim 22 Aoû 2010, 16:42
Décapage puis traitement de toutes les pièces en ferraille, apprêt puis peinture.
Pour la boite, échange des divers joints plats et spi, puis décapage de la peinture. Passage d'un aprêt d'accroche sur alu pour accueillir la nouvelle peinture verte d'origine.
Échange des amortisseurs et silenblocs de BV.
Pour la boite, échange des divers joints plats et spi, puis décapage de la peinture. Passage d'un aprêt d'accroche sur alu pour accueillir la nouvelle peinture verte d'origine.
Échange des amortisseurs et silenblocs de BV.
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napoleon.r8 - Bestiau du forum
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Mzr - Webmaster
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RENOVATION D'UNE RENAULT 8 R1130
le Dim 22 Aoû 2010, 20:57
Oui tout doucement.
Dans la semaine je ferais le topic complet sur la première partie d'une réfection moteur.
Puis par la suite quand j'aurais la pochette de joints je ferais la seconde partie.
Dans la semaine je ferais le topic complet sur la première partie d'une réfection moteur.
Puis par la suite quand j'aurais la pochette de joints je ferais la seconde partie.
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napoleon.r8 - Bestiau du forum
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le Dim 22 Aoû 2010, 21:03
napoleon.r8 a écrit:Oui tout doucement.
Dans la semaine je ferais le topic complet sur la première partie d'une réfection moteur.
Puis par la suite quand j'aurais la pochette de joints je ferais la seconde partie.
Faut pas fumer, c'est pas bien !
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Mzr - Webmaster
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napoleon.r8 - Bestiau du forum
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RENOVATION D'UNE RENAULT 8 R1130
le Ven 03 Sep 2010, 11:43
Tu prends ton temps mais c'est du bon boulot 
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Vieux motard - Amateur
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