Repasser la 1ère avant arrêt complet, mauvais pour la boîte?

le Jeu 16 Juil 2009, 20:40

Bonsoir les amis,
Le titre parle de lui même: est-il mécaniquement risqué pour une boîte de vitesse de repasser en première à l'abord d'un carrefour AVANT que le véhicule y soit immobilisé?
En vous remerciant d'avance pour vos lumières, une agréable soirée à toutes et tous. :merci1:

le Jeu 16 Juil 2009, 21:47

Hello !!!!

Disons que la première vitesse est la plus puissante des vitesses (à cause de la forte démultiplication). Si tu repasses la 1ère à la bonne vitesse (presque à l'arrêt) et sans accoup, aucun souci ! Si tu es brusque, la boite, les cardans, l'embrayage (toute la transmission) en prennent un coup (dans toutes proportions données ...).

Donc no problème

Ma chaîne YouTube · le Jeu 16 Juil 2009, 21:55

Non ça ne risque absolument rien, du moment que tu n'es pas dans les tours lorsque tu la passes... La première vitesse est identique à toutes les autres dans son fonctionnement et sa conception donc aucun problème...
Seule la marche arrière ne doit pas être passée en roulant, du fait qu'elle n'est pas synchronisée; cela endommagerait tes pignons...

le Jeu 16 Juil 2009, 22:01

Dans la Twingo, la connaissant comme ma poche (5 ans déjà

) c'est comme tu décris, presque à l'arrêt, tout en douceur.

Dans le Vivaro de mon, je l'espère, futur boss ce matin, c'était un peu plus heurté mais bon, je ne devrais pas voir une facture d'échange de BVM 6 attérir dans ma boîte aux lettres, donc.
Au pire dans un premier temps, histoire de le rassurer, je laisserai de côté le frein moteur... et tant pis pour ses plaquettes de frein! :lol1:

le Ven 17 Juil 2009, 7:54

Oui, et puis le frein moteur avec la 1ère, tu ne dois pas l'utiliser pendant longtemps :p

Ma chaîne YouTube · le Ven 17 Juil 2009, 9:36

En même temps, si tu te sers de la première comme frein moteur, ce n'est pas une bonne idée si la boîte est étagée courte...

le Ven 17 Juil 2009, 10:09

Coucou,

Comprenons nous bien, quand je repasse la première avant même d'être immobilisé, ce n'est pas tant pour le frein moteur (je reste débrayé à fond)... que pour être sûr d'être sur le bon rapport une fois le feu vert.

C'est une vieille angoisse remontant à mes débuts de conducteur... où j'oubliais systématiquement de me remettre en première :oops:

(ce qui, par un étrange dysfonctionnement jamais résolu, ai benné la voiture avant, était de toute façon strictement impossible avec ma Polo! Je me retrouvais, tout à fait à mon corps défendant, 9 fois sur 10 en 3ème. Et les remarques agacées de mon guide de père de fuser... :cry1:

)... de là cette manie que j'ai de profiter du mouvement de la fin de décélération pour le faire.

Mais bon, comme ni le patron (qui n'a pas eu l'air d'apprécier le saut de régime que j'ai imposé au moulin par un repassage en 2 un peu trop hardi, méconnaissance de celui-ci aidant), ni l'autre chauffeur n'utilisent (à tord ou à raison?) le frein moteur (eux, c'est je reste en 3 et tout aux freins), je ferai comme eux avec les véhicules de la firme, tant pis pour les plaquettes (ou tant mieux s'ils les ont gratis!

)...

Ma chaîne YouTube · le Ven 17 Juil 2009, 13:49

De toute façon, de manière générale, il vaut mieux user les plaquettes de frein (qui se changent facilement pour pas cher) plutôt que d'endommager le moteur ou/et la boîte... :hihi: