Tableau de bord scenic 2 Hors d'usage

[steph -_-]

Salut a tous.

Depuis l'achat de notre scenic 2, aucun gros problème a signaler, sauf ce samedi 17 janvier vers 11h30.
Certes un petit problème de saleté dans le gasoil, ce qui a eu pour concéquences un petit message sur le TBD : "injetion a controler". Un petit aller retour avec MZR à LAROCHELLE, et ce petit ennui a disparu.
Samedi, je roulais tranquil et d'un seul coup le tableau de bord est devenu tout noir. Je suis rentrée, nous avons cherché sur le net, pour voir si des problèmes identiques au mien sont connus. Ma stupeur quand j'ai vu le nombre de problème sur les TBD de scenic 2.Ca va d'un clignotement avec ajout de kilomètres intempestifs jusqu'a l'extinction totale de celui-ci.

Je me suis rendu chez renault, biensur, il faut passer à la valise. J'ai posé la question si il connaissait ce défaut. La réponse est bateau, il faut passer la voiture à la valise DIAG pour voir ce que c'est exactement. Des personnes ayant ce même problème ont demandés une prise en charge a renault qui leur accorde 30% en prouvant que le vehicule à environ 50 miles km on onbteient 50%. Sacahnat que la réparation se monte a environ 1000 €.

En surfant sur la toile, j'ai trouvé une personne qui répare les tableau de bord de scenic 2 et qui garantit son travail. Il demande 400 € et effecteu les réparations en 15 jours.Je vais lui faire appel pour qu'il me répare mon TDB et qu'il remette les kilometrages de mon compteur.Car si RENAULT me change le TDB, le compteur kilometrique repart de 0.

Le colis est pret, il part demain en COLISSIMO avec AR et garantit. On ne sait jamis avec LA POSTE


Je vous tiendrais au courant de la suite des evenements.

[Mzr]

Là c'est Renault, mais ça doit être pareil chez les autres ... Les composants ne sont pas spécialement pour Renault, et ce sont des fabriquants extérieurs (VALEAO, SAGEM, etc ...) qui fabriquent ces compteurs.

L'électronique, à forte dose et non contôlée comme on le devrait, pose souvent des problèmes.

Je suis dans l'informatique, et des soucis de condensateurs sur les cartes mères ou encore des transistors d'écran qui claquent et qui rendent HS le maétriel. Tout comme Renault, le constructeur déclare la matériel HS alors qu'en changeant 2 composant à quelques cetimes pièce, le matériel repare ...

Bref, réparer de la sorte ne genère pas assez de revenus, mieux vaut vendre un élément entier 10, 100 ou 1000 fois plus cher ...

[autofab70]

C'est vraiment pas de bol.
Tiens nous au courant.

[Yoda 67]

Quelle poisse, en effet !

[GTT]

Pfff... On en entend de plus en plus des histoires comme ça et ce n'est pas encourageant pour le futur; à souligner que Mzr a raison sur le fait que Renault n'est pas le seul constructeur a avoir ce genre de problème, ça touche tout le monde...

[Mzr]

Mais ils abusent quand même ... Les barêmes de pose et dépose sont parfois énormes ... Schumi nous le dira, mais le TDB s'enlève en 5 minutes alors que le barême de Renault vous compte un temps énorme ...

Bref à suivre ...

[GTT]

Ca dépend; faut-il enlever le volant pour démonter le tableau de bord ? Si oui, le système d'airbag doit être débranché plusieurs heures avant toute intervention...

[Mzr]

Non non pas besoin d'enlever le volant ... La partie à retirer est juste l'afficheur central (partie noir sur la photo du premier post).

Et pour info, sur les nouveaux systèmes, le temps à attendre (après avoir débranché la batterie) pour retirer le connecteur d'airbag est de 10 à 20 minutes (info que j'avais eu concernant ma Clio auprès d'un tech Renault).

[steph -_-]

MZR a raison.
J'ai fais des dessins et des photos. Je vais vous mettre tout cela dans la journée.

Je termine le colis et je vais le poster au plus vite.

[GTT]

OK...

[Mzr]

OK...

Scenic Sceptique le vieux renard !

[GTT]

Bin c'est pas pour rien que j'aime FF...

[Mzr]

Tu pourrais au moins dire merci pour cette excellente et non moins téléphonée perche

[steph -_-]

Voici la photo de la bestiole. Renault apelle cela, le combiné d'instrument .

Le combiné d'instrument de mon Scenic 2.

Il a été dépose a 16h38 à LA POSTE de chez moi. Envoi en recommandé R5. Le combiné a été envoyé en france pour une réparation définitive. Je ferais de la PUBLICITE pour cette société avec accord des modérateurs, du patron de cette boite, et enfin en fonction du résultat.

Pour le démontage: Il faut à peine 10 mn pour retirer le combiné d'instrument. Mais je ne metterais pas la méthode car des voyous en profite pour les voler. Je ne voudrais pas insiter les malfrats.

[Mzr]

Je vais me rencarder pour avoir le barême de temps chez Renault pour le démonter et on fera un comparo