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Message le Mer 05 Déc 2007, 12:47

Pour inaugurer cette section, voici une vidéo sur l'ESP des poids lourds :

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Message le Mer 05 Déc 2007, 12:56

Impressionnant, surtout quand on connait la conduite poids lourd, c'est rassurant de voir des systèmes tels que celui-ci... :D

Le chauffeur est quand même 'achement confiant : juste la ceinture de sécurité pour les essais, glup !!! :shock:
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Message le Mer 05 Déc 2007, 15:49

En tous cas, la démonstration de l'efficacité de ce système est très claire dans cette vidéo !
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 17:11

impressionant le tete a queue
et d ou l interet de l esp
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 17:34

comprends pas trop non plus.

je connais pas du tout les poids lourds
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 17:56

2 possibilités :

- Dans la première partie, la camion ne part pas grâce à l'ESP. Dans la seconde, il peut l'avoir enlevé, et boum, tête à queue !

- Même en ayant l'ESP, sur la glace, c'est la misère. Dans la première partie, le gars fait des petits virage, et le camion reste en ligne, et dans la seconde, il joue trop et arrive à la limite du système.
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:00

en effet, au début de la vidéo, l'esp est branché. Par la suite, il est déconnecté. :)
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:02

je pense que c est tout a fait ca sinon aucun interet de promouvoir l esp
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:07

Yoda 67 a écrit:en effet, au début de la vidéo, l'esp est branché. Par la suite, il est déconnecté. :)


Exact c'est marqué en bas ;)
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:10

Genau richtig ! :D
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:14

"Richtich" !!!! J'ai mémoire que mon prof d'allemand nous le sortait souvent ...

Et ça veut dire ?
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:15

Cela signifie : "C'est exactement ça". :)
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Message le Jeu 06 Déc 2007, 18:19

Ah oui !!!! Il l'utilisait pour valider la réponse ;)
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