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échange de bons plans n°1: Boitiers additionnels

Kits carrosserie, sono, préparations...

échange de bons plans n°1: Boitiers additionnels

Message le Jeu 28 Juil 2005, 15:23

Power System fait 15% de réduction sur ses boitiers additionnels en ce moment. il suffit de taper PWS_FRM à la validation de la commande pour pouvoir en profiter.

Je cherche un kit d'admission directe pour golf 3 essence 2,0l gti injection de 1995 pas trop cher... Des infos?

Merci
julien le routard
 

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Message le Jeu 28 Juil 2005, 15:48

Je déplace dans "TUNING"...
;)
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Message le Jeu 28 Juil 2005, 16:21

Les kits d'admission dynamique ne sont-ils pas plus performants ?

Et de mémoire, il n'y a pas énormément de différence de prix ... alors "kit" ;) à mettre un kit, autant prendre le plus performant :)
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Message le Jeu 28 Juil 2005, 16:35

je retiens l'info, je vais me renseigner...
julien le routard
 

Message le Jeu 28 Juil 2005, 23:28

Pourqu'oi une admission directe tu veut perdre de la puissance ?
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Message le Ven 29 Juil 2005, 7:43

dump-valve a écrit:Pourqu'oi une admission directe tu veut perdre de la puissance ?


Une petite explication ?
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Message le Ven 29 Juil 2005, 22:40

Avec de l'air frais le remplissage du moteur est plus important et les performance ameliorée c'est pourqu'oi beaucoup de moteur turbo sont equipés d'echangeur.

le fait de monter un kit admission directe fait respirer au moteur l'air contenu dans le compartiment moteur au environs des 70°.

j'ai fait l'experience au banc a rouleau sur mon gt turbo je perdais alors presque 12kw avec le kit d'admission et un collegue 6kw sur une clio rsi.
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Message le Sam 30 Juil 2005, 8:27

Ok, donc tu conseil quoi à la place ?

PS : si tu places un tuyau qui va chercher l'air au niveau de la calandre avant, ça marche pas mieux ?
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Message le Mar 02 Aoû 2005, 23:57

Le top et le TWISTER raccordé via une gaine derriere la calandre quand c'est possible.

N'oubliez pas quelque soit le montage le nettoyage et graissage du filtre tout les 10000 kilometres :pouce: .
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